汽車是如何制造出來的？如何保障汽車安全性能？昨（24）日，校園小記者“探尋‘渝之寶’”社會實踐活動，來到了重慶長安汽車品牌體驗基地，參觀了重慶長安渝北工廠以及長安汽車工程研究總院，小記者們在這里不僅了解到了車輛制作流程，還學習了行車安全相關知識。
如何76秒組裝好一輛車？
小記者參觀長安智能化生產車間尋答案
活動首站，小記者們來到了長安汽車渝北工廠的總裝二車間。剛進來，小記者們就被眼花繚亂正在運行組裝的場景所吸引。
“小記者們76秒的時間，能干些什么事呢？”長安汽車工作人員告訴小記者，在這個車間內，76秒就能組裝完成一輛汽車，每天最高能生產920輛。在現場不難發現，生產線上更多的是機器手臂、托盤完成，人工只需在一旁簡單輔助操作。
小記者正在參觀長安汽車渝北工廠的總裝二車間。（喻盾 攝）
不僅如此，在參觀過程中，一臺臺運輸零件的智能機器人有規律地行進在車間內，如果遇到障礙物，則會自動停下來。工作人員告訴小記者，這是AGV（同步化）小車，車輛的零部件由人工分揀好，再通過AGV小車根據電腦編程自動查找地面的黑色的磁條，運送到各個工位，“以往運輸汽車零件靠人工，現在全部由機器人代替，工作效率提高了幾十倍?！惫ぷ魅藛T說道。
如何保障汽車安全性？
小記者對話長安汽車碰撞安全工程師
隨后，小記者們又走訪了長安汽車工程研究總院，在這里，不僅參觀到了長安汽車的展覽中心，還走進了重慶長安碰撞實驗室。據了解，重慶長安碰撞實驗室是國家重點實驗室，涵蓋了整車碰撞試驗室、臺車模擬碰撞試驗室和零部件、行人保護試驗室。
工作人員正在為小記者介紹碰撞實驗室。（喻盾 攝）
“車輛的安全性測試，是非常重要的一個環節?！遍L安汽車碰撞安全工程師宋憲棟告訴小記者，中央碰撞區主要進行整車側面碰撞試驗，全長140米，可以模擬真實路面上行駛中，碰撞對司機、乘客造成的各種傷害，專業人員對這些數據進行分析，從而提出修改措施，提升車輛的安全性。
長安汽車碰撞安全工程師宋憲棟為小記者解答疑問 （喻盾 攝）
在測試中所使用的假人也引起了小記者的注意。據了解，假人的作用是代替真人在實驗車輛上采集數據，確保實驗車輛的安全性能?！白钚碌募偃藘r格大概在六百萬左右，但假人再貴也是有價格的，而我們人的生命是無價的，所以開車要養成良好的習慣?！彼螒棗澱f道。
人和街小學小記者潘睿立是一名小車迷，現場也向長安工作人員提出了許多感興趣的問題，并表示，“重慶長安汽車作為重慶驕傲，從車輛的制造到安全性能的測試，都能體現出渝人的‘匠心精神’!”（郝夢爾）
